Zwischenstand

Die erste Prüfung ist rum!... Und bestanden. =) Inhalt waren die Systeme des Flugzeugs. Also wie genau was funktioniert, welche Limits es für was gibt, usw.

Morgen geht es weiter mit der Instruments-Prüfung. Hier geht es dann darum, beschreiben zu können, wie die einzelnen Instrumente arbeiten, welche Systeme dahinter stecken, wo die angezeigten Werte gemessen werden und was man machen muss, wenn mal eines dieser Instrumente ausfallen sollte. Und auch das ist einiges!

Wenn Ihr Euch einmal das Cockpit anschaut, bekommt Ihr hoffentlich eine grobe Ahnung davon, was das heißt.

 

Für das Wochenende ist eine "Militärhistorische Weiterbildung" geplant. Da am Montag "Martin Luther King Day", und damit frei ist, geht es nach San Diego, California.

Dort werden wir dann das Air and Space Museum und die USS Midway besichtigen. Außerdem ist ein Besuch von Sea-World geplant.

Damit wir aber auch während dessen genug ausgelastet sind, ist für Dienstag Morgen direkt die ATC-Prüfung angesetzt. ATC steht für AIR-Traffic-Control, was nicht viel mehr bedeutet, dass wir mit unserem Wissen über die Lufträume, Beschränkungen, Wetter-Limits, Verhaltensweisen in der Luft, Sprechfunk usw. glänzen müssen.

Also, trotz der angenehmen Besichtigungsreise, gibt es doch noch was zu tun.

Also, bis zum nächsten Eintrag!

Viele liebe Grüße! Der Julius

P.S: Falls Ihr mich postalisch erreichen möchtet, hier die Adresse:

Julius Dreesbach

3rd German Airforce Training Squad

(Für Briefe: P.O. Box 5247)

1658 South Litchfield Road

Building 107

Goodyear, Az, 85338

USA