Nach langer Pause habe ich heute erst wieder Zeit gefunden, etwas für Euch zu schreiben.
Erst einmal zu den guten Nachrichten:
Ich habe heute meinen ersten CHECKRIDE bestanden. Damit ist dann auch die erste Phase (die sog. "M-Phase") des Trainings nach 9 Flügen abgeschlossen.
Erst einmal zu den guten Nachrichten:
Ich habe heute meinen ersten CHECKRIDE bestanden. Damit ist dann auch die erste Phase (die sog. "M-Phase") des Trainings nach 9 Flügen abgeschlossen.
In diesen 9 Flügen ging es immer wieder drunter und drüber aber insgesammt habe ich es dann doch ganz gut gemeistert und gerade zum Ende hin RIIIESEN Fortschritte gemacht. =)
Für einen angehenden Transporter-Piloten endet der Lehrgang hier.
Aber da ich ja nunmal auserwählt bin später einmal auf dem Strahl reiten zu dürfen, warten hier noch weitere 17 Flüge auf mich.
Hier wird es hauptsachlich darum gehen, erst einmal den Fluglehrer aus dem Flugzeug zu verbannen und solo fliegen zu gehen. Danach wird es dann noch eine Kunstflug-, eine Instrumentenflug- und eine Formationsphase geben. Also darf man gespannt sein was die nächsten Wochen noch so bringen.
Naja, wo gute Seiten sind, gibt es auch immer schlechte Seiten.
Diese Woche habe ich mich bezüglich der Flugvorbereitung einmal auf dem total falschen Fuß erwischen lassen. Kurz gesagt: Ich war nicht so gut vorbereitet, wie ich es hätte sein müssen.
Dieser Missstand (gehörte auch viel Pech dazu, dass er aufgedeckt wurde) brachte mir dann einen sogenannten "Acadamic Special Monitoring Status" ein.
Auf gut Deutsch heißt dass also nun, dass ich mir in den nächsten zwei Wochen keine großen Fehltritte mehr in dieser Beziehung leisten darf. Eigentlich nichts Schlimmes, aber ein bisschen Extra-Druck belibt halt jetzt immer.
Aber wo Schatten, da auch Sonnenseiten.
Fliegerisch ist nach dem ganzen Gefühls-Auf und Ab diese Woche dann endlich der Knoten geplatzt und ich konnte gestern und heute jeweils einen SEHR GUTEN (notentechnisch auch so berücksichtigt ;) ) Flug hinlegen.
Das konnte mich also wieder aufbauen und so freue ich mich jetzt richtig auf die nächste Woche wenn ich endlich wieder in die Luft gehen kann.
Meine Lektion in Hinsicht Vorbereitung habe ich ja jetzt auch gelernt und so werde ich mich jetzt halt immer noch ein letztes mal mehr hinsetzen um den nächsten Flug gründlichst vorzubereiten.
So gibt es von dieser Woche auch nichts weiter zu berichten, da ich den Flugplatz nie verlassen habe.
Morgen am Samstag werden die Jungs und ich uns auf in die Wüste machen und dort ein wenig den Gashahn von ATVs (von machen auch "Quad" genannt) öffnen. :-)
Der Inhalt des nächsten Berichts steht also auch schon fest.
Bis dann. Viele Grüße!!!
Julius
Aber da ich ja nunmal auserwählt bin später einmal auf dem Strahl reiten zu dürfen, warten hier noch weitere 17 Flüge auf mich.
Hier wird es hauptsachlich darum gehen, erst einmal den Fluglehrer aus dem Flugzeug zu verbannen und solo fliegen zu gehen. Danach wird es dann noch eine Kunstflug-, eine Instrumentenflug- und eine Formationsphase geben. Also darf man gespannt sein was die nächsten Wochen noch so bringen.
Naja, wo gute Seiten sind, gibt es auch immer schlechte Seiten.
Diese Woche habe ich mich bezüglich der Flugvorbereitung einmal auf dem total falschen Fuß erwischen lassen. Kurz gesagt: Ich war nicht so gut vorbereitet, wie ich es hätte sein müssen.
Dieser Missstand (gehörte auch viel Pech dazu, dass er aufgedeckt wurde) brachte mir dann einen sogenannten "Acadamic Special Monitoring Status" ein.
Auf gut Deutsch heißt dass also nun, dass ich mir in den nächsten zwei Wochen keine großen Fehltritte mehr in dieser Beziehung leisten darf. Eigentlich nichts Schlimmes, aber ein bisschen Extra-Druck belibt halt jetzt immer.
Aber wo Schatten, da auch Sonnenseiten.
Fliegerisch ist nach dem ganzen Gefühls-Auf und Ab diese Woche dann endlich der Knoten geplatzt und ich konnte gestern und heute jeweils einen SEHR GUTEN (notentechnisch auch so berücksichtigt ;) ) Flug hinlegen.
Das konnte mich also wieder aufbauen und so freue ich mich jetzt richtig auf die nächste Woche wenn ich endlich wieder in die Luft gehen kann.
Meine Lektion in Hinsicht Vorbereitung habe ich ja jetzt auch gelernt und so werde ich mich jetzt halt immer noch ein letztes mal mehr hinsetzen um den nächsten Flug gründlichst vorzubereiten.
So gibt es von dieser Woche auch nichts weiter zu berichten, da ich den Flugplatz nie verlassen habe.
Morgen am Samstag werden die Jungs und ich uns auf in die Wüste machen und dort ein wenig den Gashahn von ATVs (von machen auch "Quad" genannt) öffnen. :-)
Der Inhalt des nächsten Berichts steht also auch schon fest.
Bis dann. Viele Grüße!!!
Julius
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